ゴム条はタイヤとタイヤの表面を接着し、補修または糊を打つために使用される一種のストライプ状のコロイドです。
作用
独特な耐寒と耐熱工程を融合させ、優れた気密性能を持ち、補修後のタイヤは全天候で様々な道路環境に適応し、タイヤの耐摩耗率と寿命を効果的に向上させます。
特徴
粘りが良く、粘着力が強く、弾性がよく、振動を軽減し、衝突を防止し、風を防ぐための貯蔵期間が長く、製品の性能が安定しています。
適用
タイヤはタイヤ面に接着し、補修または糊をつける。
硫化時間
正の硫化時間は115℃の3時間です。
保存
この製品は30度以下の温度を貯蔵するのに適しています。また、光を避け、熱を防ぎ、圧力を防ぎ、湿気を防ぎ、雨を防ぎます。
その他
圧延機ゴム条
その技術案は、麻の板によって裁断されたもので、麻の板は麻の網の布を含み、麻の網の布にはゴムの層がコーティングされ、ゴムの層には麻の網の布が覆われています。麻の網とゴムの層はこのように上に、下の間の仕切りが並んで硫化して一体となります。麻の高粗さと耐摩耗性と白ゴムの完璧な組み合わせを採用したことで、ローラー面の摩擦係数とローラ対綿繊維の牽引力が大幅に向上し、脱綿効果が大幅に向上しました。本発明における加工プロセスは、麻網を十分に利用し、材料を節約することができ、そのプロセスは操作しやすく、実現し、生産の実施に便利である。
接着剤の自動補給
新型は熱溶融に関連し、主にゴム条の熱溶融を自動的に補給することを指す。主に外筐、加熱管、点火及びライターを含み、加熱管の上にはそのスライダーで両筐体のガイド溝に嵌着されていますが、その先端は接着剤流出部で両筐体の前方の接着剤出口内を支持しています。両外郭の後段の半円ホルダー内にその周縁帯数枚の片を挟んだ一方向クランプチューブを挟みます。2つのケースの取っ手の中に入れて、取っ手の中に火をつけてライターを入れます。これにより、ゴム条を自動で補給することができ、構造が簡単です。